Lamulo loyamba la FAA lofunikiranso zoyenera kuchita

Malamulo atsopano Akulankhulana ndi Kutopa kwa Pilot

woyendetsa ndege akugona. Getty

Mu December 2011, FAA inakhazikitsira lamulo lomaliza la ntchito yoyendetsa ndege ndi zopuma payekha pofuna kuthana ndi ngozi za kutopa m'ma aircrews. Lamulo latsopanoli limapereka zofunikira zowonjezera zopuma komanso zoletsedwa kwa ora la ndege kusiyana ndi kale, kusuntha kumene FAA ikuyembekeza kudzakwaniritsa zofuna za anthu za malo otetezeka. Lamulo lomaliza la anthu ogwira ntchito paulendo wawo ndi ntchito zawo zopuma lidayamba kugwira ntchito pa January 4, 2014.

Kutopa kwa oyendetsa ndege nthawi zonse kwakhala kovuta mdziko la ndege, koma nkhaniyi siidapatsidwa chidwi kwambiri, mwinamwake chifukwa chakuti ndi vuto lovuta kuyeza komanso zovuta kwambiri kuthetsa. Kutopa kumakhudza anthu mosiyana.

Munthu mmodzi akhoza kutopa patsogolo pa wina. Woyendetsa ndege angagwire bwino ntchito maola asanu ndi limodzi okha, pamene wina amafunika asanu ndi atatu kuti amve. Kuonjezerapo, kusankha ndi kayendetsedwe ka woyendetsa ndege ndizofunikira pakutopa. Woyendetsa ndege akhoza kupatsidwa mphindi 12 za mpumulo, koma angangopatula maola asanu a nthawiyo akugona. Zinthu zina zomwe zimakhudza kutopa ndizo thanzi, zakudya ndi nkhawa.

Mosasamala kanthu za zovuta zomwe zimachitika poyeza kutopa, tikudziwa kuti kusowa tulo kumachititsa zolakwika zina. Ndipo panthawi yachuma, ogwira ntchito akuyesera kuti asunge ndalama zambiri momwe zingathere. Izi zikutanthawuza kuti ndege zowonjezera ntchito za ndondomeko za oyendetsa ndege, kuwapempha kuti aziuluka ngati anthu (ndi mwalamulo) zotheka .

Nyuzipepala ya National Transportation Safety Board (NTSB) ikuyamikira kwa FAA yokhudzana ndi kutopa kwa oyendetsa ndege kuyambira 1972, ndipo bungwe likupitirizabe kupeza kutopa kuti likhale chinthu choyambitsa ngozi za ndege. Pambuyo pa ngozi zingapo zapadera, monga kuwonongeka kwa Colgan Air mu 1992 zomwe zinapangitsa kuti anthu asamapanikire vuto, FAA inachitapo kanthu pakutopa m'magalimoto a zamalonda.

Nazi mfundo zazikulu kuchokera ku ulamuliro womaliza:

Nthaŵi yaikulu yothamanga patsiku ili ndi maola asanu ndi anai, ndi maora asanu ndi atatu usiku .

Nthawi Yoyendetsa Ndege imakhala malire pansi pa malamulo atsopano kuyambira maola 9 mpaka 14, malingana ndi zigawo zingati zomwe zimayendetsedwa ndi nthawi yoyamba ya tsiku la woyendetsa.

Pa chigamulo chomaliza cha nthawi yopuma yoyendetsa ntchito ndi malire a ntchito, FAA imavomereza kuti malamulo atsopano okhawo sangathe kuthetsa vuto lotopa. Njira yopezera chitetezo chimene woyendetsa ndege ndi oyendetsa ndege amapanga nawo udindo wa kutopa ndi njira yokhayo yothetsera.

Kuti izi zitheke, FAA tsopano ikukhazikitsanso zosinthidwa pazinthu zonse za ndege za Fatigue Risk Management Plan (FRMP). FAA inanenanso kuti njira yothetsera mavuto (FRM) ndiyo njira yoti ogwira ntchito athe kukwaniritsa zofunikira zowonongeka.

Pamapeto pake, woyendetsa ndegeyo ndi amene amachititsa kuti ndegeyo ikhale yotetezeka ndipo ayenera kudziwa kuti akutha.

Malamulo onse padziko lapansi sadzasintha, koma malamulo atsopano ndi kusintha kosangalatsa kwa oyendetsa ndege omwe ma schedule amatha kutuluka ndipo akuyang'ana kutopa chifukwa chogwiritsidwa ntchito mopitirira malire, kugwira ntchito, komanso kutenthedwa. Mwina adzatha kupuma tsopano.